明升网站:船舶企业通过加强造船大节点规划管理

自2008年国内首艘大型LNG船“大鹏号”建造交付以来，沪东-中华在该船型的建造技术不断提高。“从跟随到运行再到领航，施工工艺已经更新到第五代，效率与国际先进造船企业相当。”刘英说。

优秀的技术和突出的实力才能赢得市场的青睐。2022年，抓住全球大型LNG运输船市场需求旺盛的机遇，中国造船企业将积极行动，主动出击。明升网站

在中船集团中，除了“领跑”的沪东-中华外，江南造船和大连船舶工业也在去年成功承接了第一艘LNG船订单，集团在2022年共签署了49艘大型LNG运输船订单，合同金额超过100亿美元，订单总额的全球市场份额从2021年的不到7%跃升至2022年的近30%。

不仅在LNG船舶市场，2022年，中国造船企业抓住机遇，积极行动，交出了一份辉煌的成绩单——

国际市场份额继续领先。2022年，中国船舶完工量、新接订单量和手持订单量分别为3786万载重吨、4552万载重吨和1.0557亿载重吨，占世界总量的47.3%、55.2%和49%，分别比2021年提高0.1、1.4和1.4个百分点。船舶出口额继续增长。2022年1 - 11月，中国船舶出口238.5亿美元，同比增长7.9%。在出口船舶产品中，散货船、油轮和集装箱船仍占主导地位，出口总额为123.8亿美元，占出口总额的51.9%。

船舶企业主营业务收入和利润均有所增长。船舶企业通过加强造船大节点规划管理、实施生产线智能化改造、加强成本管理等，大力推进了降本增效。2022年1 - 11月，全国规模以上船舶工业企业1093家，实现主营业务收入4572.9亿元，同比增长8%，利润总额136.5亿元，同比增长70%。