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明升体育:赵泽强乘坐的火车条件发生了质的变化

时间:2023/1/26 10:42:09   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:春节是赵泽强40多年职业生涯中最难忘的工作场景。从最早的绿色汽车,到后来的空调汽车,再到后来的高铁,再到现在的高铁。回家路上的人们变得越来越平静。改革开放后,社会活力迸发,人员流动越来越多。1979年春节,铁路客运量首次突破1亿人次。赵泽强回忆,当时几乎每节车厢都“人满为患”,导致乘客经常无法上车,有人在站台上看着驶离...

春节是赵泽强40多年职业生涯中最难忘的工作场景。从最早的绿色汽车,到后来的空调汽车,再到后来的高铁,再到现在的高铁。回家路上的人们变得越来越平静。

改革开放后,社会活力迸发,人员流动越来越多。1979年春节,铁路客运量首次突破1亿人次。

赵泽强回忆,当时几乎每节车厢都“人满为患”,导致乘客经常无法上车,有人在站台上看着驶离的列车流下了眼泪。“一些乘客从窗户爬进来,我就爬进去了。”

在绿色汽车的时代,上厕所是一件非常麻烦的事情。“一个不到三平方米的小浴室,可以坐五六个人。”赵泽强说。明升体育

老赵回忆说,列车员需要依次移动乘客的行李,一个接一个地移动一个地方。每个人都给这个定律起了个名字:“移动定律”。

相比春节期间的拥挤,夏天是最难熬的,车厢内温度高达40多摄氏度,像蒸笼一样。“挂在车顶上的小电风扇开满了也没用。”赵泽强说:“实在熬不住了,就从南京、济南等大站弄来几块冰块,用毛巾包起来,抱着睡。”

20世纪90年代,中国开始大量使用空调列车。赵泽强乘坐的火车条件发生了质的变化。

如今,赵鹏所在的高铁已经安装了全空调,洗手间的现代化设施让乘客的乘坐体验更好。

“当乘务员的时候,我做的第一件事就是练习扎玛步,当时整个列车的十几节车厢里只有三四节有食品储藏室,我们拿着热瓶子去接水,给乘客送水。车厢摇晃得太厉害了,人太多了,你必须踩得稳稳的,否则就会热起来。爱说爱笑的赵泽强开玩笑地回忆起当时的情景。


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